Jeg er en sterk forkjemper for å få standardisert så mye som mulig slik at ting kan brukes om hverandre. Det er tydeligvis noen gnomer uti verden som jobber alt de kan med det motsatte. Jeg tenkte først å dra fram noen suksesshistorier og så komme til de dystre eksemplene på komplett idiotskap.
Suksess 1: Mini-jack
Mini-jack
For noen år siden virket det som om alle mobilprodusenter ville ha sin egen plugg for eksternt lydutstyr. Det betydde at kun øreproppene til Nokia passet i en Nokia-mobil osv. Men så plutselig begynner alle å bruke mini-jack. Fryd!
Suksess 2: Ladekabler til mobiler
Tidligere i år kom nyheten om at brorparten av mobilprodusentene har gått inn for en felles standard på ladekabler. Micro USB skal brukes og det er jo allerede en godt innarbeidet kabelplugg! Stas! Mer hos Digi.
Suksess 3: PDF
Adobe gjorde noe genialt i 1993 når de oppfant PDF, eller Portable Document Format om du vil. Det er en åpen standard og i dag ser det ut som de fleste bruker den. Vel nesten; det dukker innimellom opp et og annet word-dokument i innboksen min, men det blir stadig færre. Genialt!
Nederlag 1: Sporvidde
Dobbeltspor (CC-BY-SA)
Tog er stas. Tog trenger skinner. Skinner er tjukke metallbjelker med en svært lang lengde, men heller beskjeden bredde. Et spor består av to slike skinner og sporvidden er avstanden mellom dem, målt på innsiden. Kunne det ikke vært stas om alle brukte den samme vidden? Jo, men det hadde vært ALTFOR enkelt. Jeg finner på Wikipedia at det finnes minst 16 forskjellige vidder omkring i verden.
Men hvorfor er det slik? Smalsporet jernbane kan ha krappere svinger og er billige å legge, mens bredsporet gir større stabilitet og tillater høyere hastigheter. Og så lenge hvert land, område eller dal hadde sitt jernbanenett trengte man ikke bry seg om hva andre gjorde. Men i dag er mye av jernbanen koblet sammen. Heldigvis har man kommet fram til et kompromiss og 60% av all jernbane bruker i dag normalspor. I overganger til de resterende 40% må man enten lasse om gods og passasjerer, eller skifte understell. Eventuelt kan man ha flere vidder på samme spor. Det gjøres ved å ha tre eller fire skinner i sporet. Uansett er det tidkrevende og kostabart i lengden.
Nederlag 2: USB
Ja, jeg vet at USB i utgangspunktet er en god standard, men det virker som om man glemte å bruke en plugg som er egnet for smått utstyr. Her er ikke problemet mangel på standard men heller at få bruker den. Micro-USB -pluggen (som jeg tidligere har nevnt) burde vært et naturlig valg for de fleste produsentene av småelektronikk som ville koble seg mot en pc/mac for å utveksle strøm eller data. Men neida; her skal vi helst lage vår egen plugg! Det medfører et salig kabelrot hvor hver kabel bare kan brukes på ett produkt. Jeg ser imidlertidig at det har bedret seg den siste tiden, men det er mye synding fremdeles.
Nederlag 3: Webutvikling
Det finnes standarder for HTML og CSS som i teorien gjør at man kan velge hvilken nettleser man vil. I praksis må alle som driver webutvikling teste selv de enkleste nettsidene i Opera, Internett Explorer (av ymse årganger), Firefox, Chrome, Safari etc. Hvorfor det? Jo fordi ingen av de viser alt likt. Hvor ikke det? Ikke spør meg. Men jeg liker det ikke!
Nederlag 4: Lynmeldinger og internettelefoni
Nok et teknologirelatert nederlag. Klart det finnes åpne standarder for både lynmeldinger og telefonering over Internett, men allikevel er det de lukkede protokollene til MSN og Skype som brukes mest. Kanskje det blir mer åpent med tiden?
Nederlag 5: SI-enheter
Vi er heldige i Norge. Vi har fysiske måleenheter som henger sammen. Jeg har på reise i både USA og England lurt på hvordan de holder ut med sine merkverdige mål. Ingen av de gamle målene, slik som miles, pund og tommer går opp i hverandre. Altså at man bruke konverteringskonstanter om man for eksempel skal finne antallet pund kvikksølv man får i en tønne. I tillegg er mange varianter av måleenhetene. Det finnes f.eks Troy pound, gammel engelsk pund, Avoirdupois pound og MANGE fler! Heldigvis er det ting på gang og det er en felles standard man beveger seg imot: SI-enhetene.
Nederlag 6: Venstre- og høyrekjøring
Bilprodusenter må lage to versjoner av biler. En for de med ratt på høyre side og en for venstre. Dette gjør blant annet at jeg ikke kan kjøpe sidespeil til bilen min på britisk ebay. Større konsekvenser er det når man er på reise og må begi seg ut et trafikkbilde som er helt speilvendt av det man er vant til. Igjen vil jeg skylde på britene. Det begynte med hest og kjerre og de har spredt sin vranglære gjennom koloniseringa. Sverige tok til vettet i 1967 men med tanke på all infrastruktur som er bygd de siste tiårene er nok løpet kjørt for denne standardiseringsprosessen.
